迈腾竞争对手4车120处细节比拼 外观篇
[汽车之家讯] 本月车市头等大事无疑就是国产迈腾正式上市了。这款车型可谓经过了最充分的预热，吊足了大家的胃口，在大家的期盼下终于揭开了神秘的面纱。
在定价方面，迈腾19.28～24.98万元的售价可以说了国内消费者一个不小的惊喜，与同级对手比较，这个价格还是非常有竞争力的。那么价格方面的优势已经有了，车辆本身的情况如何是目前大家最关心的一个问题。
了解一辆车有很多方面，今天我们就从车辆的细节方面出发，来看下迈腾到底能不能让我们满意。为了让大家能更好的了解，我们挑选了市面上迈腾最直接的三个竞争对手——凯美瑞、PASSAT领驭与雅阁。
迈腾的这三个竞争对手可谓各有特色，凯美瑞是目前中级车销量的老大车型，而且目前销售的势头仍然没有减退的迹象；PASSAT领驭作为与迈腾“近”的一款PASSAT车型，而且是针对国内消费者专门设计的车型，目前在中型车的销量中排第三位；而雅阁就更不用说了，在凯美瑞之前一直霸占中型车销量老大的地位，现在销量有所下滑，但是仍然高居中型车销量的榜眼。
本次大比拼共分为三篇——外观篇、内饰篇与空间篇，今天先为大家带来是这4款车在外观细节方面的比较。
● 车辆发动机盖缝隙——PASSAT领驭的缝隙较大，四车比较，处于劣势
【发动机盖缝隙最不均匀】：PASSAT领驭
发动机盖的缝隙能体现一辆车整体的钣金工艺是否优秀，首先要来看缝隙的均匀度如何，如果均匀就说明厂家模具的工艺优秀，然后再看缝隙的大小，从缝隙的大小能看出厂家的装配工艺。这4款车型比较，雅阁的钣金工艺是最好的，接缝是最均匀的，这确实也是日系车的一个强项。
● 车辆大灯缝隙——PASSAT领驭的装配工艺稍差一筹
【大灯缝隙最大】：PASSAT领驭
大灯的缝隙与机器盖缝隙一样，都车辆钣金工艺的直接体现。在大灯缝隙的比较中，PASSAT领驭的表现不好，大灯底部较大的缝隙让其只能得到3颗星的评价。
● 后备厢的缝隙——凯美瑞与雅阁占据一定优势
【后备厢缝隙不均匀】：德系二兄弟
后备厢的比较中，PASSAT领驭和迈腾表现都不理想，他俩的缝隙要明显比那两款日系车大不少。在车身缝隙的比较中，两款日系车型要占据了一定优势。
● 后备厢开启方式——四款车各有特色
对于后备厢的开启方式就属于大家萝卜青菜各有所爱了，这四款车的开启方式也是各有特色，迈腾的最为个性，PASSAT领驭的最为传统，而凯美瑞与雅阁的则都是通过遥控钥匙与车内开启后备厢。
● 门把手的形状及使用感受——德系车的门把较紧，而凯美瑞与雅阁的都比较轻
四款车门把手比较，两款德系车的力度明显要大于另外两款日系车，虽然开门要稍微费一点力气，但这样能让人感觉车门很厚重，很有安全感。
● 车门焊接工艺——PASSAT领驭的焊接工艺最为出色
【车门焊接工艺不佳】：凯美瑞
车门的工艺从局部反映出整车的焊机工艺，这4款车比较，德国人的细心表现的非常明显，均匀的焊点，焊接处均经过打磨处理，然后再涮漆，看上去非常工整。而两款日系车则明显在这些不显眼的地方要粗糙很多。
● 车门密封条细节——迈腾与PASSAT领驭的用料与做工都是最好的
【车门密封条工艺不佳】：凯美瑞
这4款车的密封条与车门工艺一样，仍然是两款德系车占尽优势，优秀的用料，靠近车内的一面都采用了绒面材料，在这些细节方面充分特现了德国人的严谨。而
凯美瑞与
雅阁则表现非常一般，特别是
凯美瑞，在一些细节上的粗糙实在对不起它的价格。
● 车钥匙——迈腾的钥匙最优秀
【钥匙设计最不用心】：雅阁
四款车比较，迈腾的车钥匙档次最高，宽大的按键使用非常方便，其次是领驭的折叠钥匙，这也是大众车型一贯的钥匙风格。而凯美瑞的钥匙拿在手里感觉很单薄，很廉价的感觉，雅阁的就更不用说了，连折叠都不可以。
● 外观对比结论——两款德系车胜出，凯美瑞垫底
| | 迈腾 | 凯美瑞 | PASSAT领驭 | 雅阁 |
| 发动机盖缝隙 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★★ |
| 大灯缝隙 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 后备厢缝隙 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ |
| 车门焊接工艺 | ★★★★ | ★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
| 车门密封条 | ★★★★★ | ★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
| 车钥匙 | ★★★★★ | ★★★ | ★★★★★ | ★★★ |
| 总分： | 27 | 21 | 27 | 26 |
这四款车在外观细节上的比拼，胜者是两款德系车型，
迈腾与
PASSAT领驭的打成平手，德国车扎实的做工确实没得可说，虽然在外观的缝隙上面不如两款日系车做的那么好，但是整体而言，不管是看的到的地方还是看不到的地方，都做的很细心。
在外观的细节方面，
迈腾没有让我们失望，德系车的精髓都得到得了继承，那么在内饰部分的表现会怎么样呢，在内饰设计方面可是日系车的强项，与它们比较，
迈腾会处于下风吗，那么请继续关注我们的下篇——《
迈腾竞争对手4车120处细节比拼 内饰篇》（文/汽车之家 庄志强 摄影/汽车之家 孟庆嘉）
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